El motor del SYM Symphony ST es de nueva generación, aplicando la mejor tecnología de cara a lograr el mayor rendimiento posible en un motor de media cilindrada, además de una baja rumorosidad, mínimos consumos y emisiones contaminantes. Su esquema es de cuatro tiempos y alimentación por inyección monopunto. Su parte estructural incluye doble suspensión trasera, con regulación de precarga en tres posiciones. El Symphony ST se caracteriza por tener una distancia entre ejes algo más grande de lo habitual, que permite un espacio bajo el asiento con capacidad para un casco integral. La seguridad está garantizada gracias a sus frenos de disco en ambos ejes, asistidos por un sistema de reparto de frenada ABS.