La suspensión TTX de cuatro brazos de Can-Am, con 50,8 cm de recorrido, cuenta con tres brazos dedicados a controlar la caída y mantener una geometría óptima en todo momento, incluso con la suspensión al tope de su recorrido. ¿El resultado? Una transferencia de potencia a las ruedas sin igual, una dirección prácticamente sin saltos, una respuesta precisa de la dirección y una mayor confianza a velocidades elevadas.