MAVERICK X RC TURBO R
VERSIÓN INTERNACIONAL

CAMPEÓN DE ESCALADA

COLOR

Ponga a prueba su valor y conquista el último kilómetro: El Maverick™ X rc Turbo R es el vehículo side-by-side de producción definitivo para sobrepasar las rocas, superar obstáculos y dejar atrás a los rivales.

DESDE

34.899 €*

*Precio orientativo, contactenos para un presupuesto exacto.

  • MOTOR
    TURBO R
  • BLOQUEO DELANTERO
    TECNOLOGÍA SMART-LOK™*
  • LLANTAS Y NEUMÁTICOS
    NEUMÁTICOS MAXXIS LIBERTY DE 14 PULG. LLANTAS DE ALUMINIO..
  • BLINDAJE
    PROTECTORES DE CHASIS COMPLETOS HMW
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182,8 CM DE ANCHURA PARA OPTIMIZAR AL MÁXIMO LAS PRESTACIONES AMPLÍE SUS LÍMITES ¿Cuánto podrán nuestros ingenieros ampliar los límites? Con 182,8 cm de ancho, el X rc Turbo R maximiza su geometría ganadora con una suspensión de alto rendimiento y llantas y neumáticos seleccionados para garantizar un control absoluto. Si le encanta conducir en terreno abierto y poner a prueba la estabilidad es una rutina para usted, esta es su configuración.
MOTOR ROTAX® ACE DE 126 KW / 172 CV DE POTENCIA CON TURBOCOMPRESOR E INTERCOOLER LÍDER DEL SECTOR SIMPLEMENTE BESTIAL Le presentamos al rey de los motores side-by-side: el motor Rotax ACE de tres cilindros líder del sector, creado mediante ingeniería de precisión. Sus 126 kW / 172 CV* a 7250 RPM y un par de 168,1 Nm a 6500 RPM brindan una velocidad vertiginosa, independientemente del terreno por el que circule. Cuénteselo a sus amigos: De 0 a 96,5 km/h en tan solo 4,4 segundos*. *Según pruebas internas de BRP.
DIFERENCIAL DELANTERO BLOQUEABLE TECNOLOGIA SMART-LOK Para que la tracción de nivel superior conquiste el más escarpado de los terrenos, la exclusiva tecnología Smart-Lok™* de Can-Am es el nuevo referente. Un diferencial delantero totalmente bloqueable sobre la marcha con modos automáticos de control electrónico, o con solo pulsar un botón, que ofrece calibraciones inteligentes predefinidas para su tipo de conducción. Basándose en las múltiples entradas, el modo Smart acopla el bloqueo de forma instantánea con la carga adecuada y en el momento adecuado. Nunca antes había podido el piloto disponer de la máxima tracción sin perder maniobrabilidad a baja velocidad. *Smart-Lok ha sido desarrollado en colaboración con TEAM Industries, empresa líder en el sector de las transmisiones.
DINÁMICA DE FLUJO DE AIRE AVANZADA LA EFICACIA DEL AIRE Con la admisión y el escape configurados para maximizar la potencia, la eficiencia y la respuesta de aceleración, el Can-Am Maverick ofrece siempre las mejores prestaciones. Tres tomas sobredimensionadas independientes permiten suministrar aire limpio al motor y a la CVT, así como mantener baja la temperatura, mientras que el escape deportivo de la parte trasera deja salir el rugido del motor Rotax ACE.
CHASIS ULTRAEFICAZ Y LIGERO ESTRUCTURA INTELIGENTE El Maverick cuenta con un chasis rígido ultraligero fabricado con el vanguardista acero Dual-Phase 980. ¿Qué significa esto? Que ofrece una rigidez torsional un 53 % superior a la de su competidor más cercano, siendo además un 20 % más ligero.
CAJA DE CAMBIOS QRS-X A FAVOR DEL VIENTO La CVT QRS-X compacta de altas prestaciones se ha calibrado para que colabore con el turbocompresor de modo que se elimina prácticamente el retardo, sin interrupciones del par ni cambios que puedan ralentizarle. Su sistema de transmisión de grandes dimensiones, con una correa larga, ancha y gruesa, constituye nuestro diseño de polea de triple rodillo más robusto hasta la fecha.
SUSPENSIÓN TTX CON UN RECORRIDO LÍDER EN EL SECTOR Y TIRANTES INFERIORES EN ARCO PRUEBA IRREFUTABLE La suspensión TTX de cuatro brazos de BRP, con 60,9 cm de recorrido, consta de un brazo oscilante de tipo Trophy Truck y tres brazos dedicados a controlar la caída y mantener una geometría óptima en todo momento, incluso con la suspensión al tope de su recorrido. ¿El resultado? Una transferencia de potencia a las ruedas sin igual, una dirección prácticamente sin saltos, una respuesta precisa de la dirección y una mayor confianza a velocidades elevadas.
CABINA ERGO-LOK† CON ASIENTOS CON AJUSTE DE CUATRO POSICIONES DISEÑO CENTRADO EN EL CONDUCTOR Todo está en el lugar adecuado, desde los pedales de diseño revisado, que permiten un mejor control del pie en terrenos difíciles, hasta un volante de base plana inclinable 25° hacia arriba o abajo para girar con precisión. Los asientos con ajuste de cuatro posiciones (5 cm de desplazamiento en altura y 15,2 cm de desplazamiento longitudinal) con cableado integrado y la facilidad para incorporar accesorios permiten adaptarlos verdaderamente a lo que se les ponga por delante.
PROTECCIÓN INSPIRADA EN LA COMPETICIÓN INSEPARABLE Arnés de 4 puntos retráctil, de serie. Puertas de media altura y techo de aluminio, de serie. Los anclajes de remolcado delantero y trasero y la barra de intrusión delantera también vienen de serie, para poder contar con la protección más completa a la hora de explorar y conducir al límite entre las rocas.
TODO EL ADN MARCA DE LA CASA DE CAN-AM CON UN DISEÑO FUTURISTA INCONFUNDIBLEMENTE INDÓMITO La intensidad del Maverick se debe a una combinación de factores mecánicos y estructurales orientados a las prestaciones, con elementos que van desde sus características luces LED hasta su avanzada cabina. En este caso, los diseñadores han elegido un futurista azul brillante como el color estrella para el Maverick X rc Turbo R.
NEUMÁTICOS MAXXIS LIBERTY DE 30 PULG. Y GRAN CAPACIDAD DE RESPUESTA PARA CONDICIONES DURAS Teniendo en cuenta las otras mejoras que se han realizado en el Maverick, los últimos neumáticos Maxxis Liberty de 30 pulg. montados en llantas de aluminio de fundición con bloqueo de talón de 14 pulg. podrían considerarse una mejora de poca importancia, pero el agresivo dibujo de la banda de rodadura y su sólida construcción son la clave para aprovechar al máximo la capacidad del Maverick en terrenos muy difíciles.
AMORTIGUADORES FOX† 3.0 PODIUM RC2 CON DEPÓSITO REMOTO TOTALMENTE AJUSTABLES CON DERIVACIÓN PÓNGALO A PRUEBA El Maverick X rs está equipado con amortiguadores FOX 2.5 Podium RC2 con depósito externo totalmente ajustables con derivación y ajuste de rebote y compresión de dos velocidades (delantero), y amortiguadores FOX 3.0 Podium RC2 con depósito remoto con derivación y ajuste de rebote y compresión de dos velocidades (trasero), líderes en su clase, que ofrecen unas prestaciones de máxima precisión.
PROTECTORES DE CHASIS DE ALTO PESO MOLECULAR PARA UNA PROTECCIÓN MÁXIMA EL GUSTO POR LO DIFÍCIL Con un equipamiento de protección completo de alta resistencia, que abarca desde un protector de chasis HMW hasta deslizadores UHMW, pasando por un protector del diferencial HMW y un blindaje de la suspensión HMW, el X rc Turbo R cuenta con piezas sobredimensionadas de alto peso molecular donde más las necesita.
CABRESTANTES DE ALTO RENDIMIENTO RESCATE FÁCIL Un cabrestante de 2041 kg con cable sintético colocado en el parachoques delantero proporciona al X rc la potencia para sacarse a sí mismo (y a sus rivales) del terreno difícil. Todo está en el lugar adecuado, desde los pedales de diseño revisado, que permiten un mejor control del pie en terrenos difíciles, hasta un volante de base plana inclinable 25° hacia arriba o abajo para girar con precisión. Los asientos con ajuste de cuatro posiciones (5 cm de desplazamiento en altura y 15,2 cm de desplazamiento longitudinal) con cableado integrado y la facilidad para incorporar accesorios permiten adaptarlos verdaderamente a lo que se les ponga por delante.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ACCESORIOS, EQUIPAMIENTO, REPUESTOS ORIGINALES ¿POR QUÉ ELEGIR ACCESORIOS CAN‑AM? Calidad y perfecta integración. Accesorios que se adaptan, se ajustan, son atractivos, están hechos para durar y son los únicos que pueden personalizar su Can-Am. Disfrute de las numerosas formas de combinar y personalizar su vehículo. CATALOGO DE ACCESORIOS >LISTA DE PRECIOS >

©2018 Bombardier Recreational Products Inc (BRP). Reservados todos los derechos. ™, ® y el logotipo de BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales. Los productos son distribuidos en los EE. UU. por BRP US Inc. † Todas las demás marcas comerciales pertenecen a sus titulares respectivos. BRP se reserva el derecho de interrumpir o modificar en cualquier momento especificaciones, precios, diseños, características o equipamiento, sin que ello suponga ninguna obligación. Es posible que algunos modelos ilustrados incluyan equipo opcional. Lea la Guía del usuario del vehículo side-by-side (SSV) y visione el DVD de seguridad antes de conducir. Por su seguridad: utilice siempre casco y protección para los ojos, además de las prendas protectoras pertinentes. La red lateral y el cinturón de seguridad deben estar fijados en todo momento. Recuerde siempre que el consumo de drogas o alcohol es incompatible con la conducción. Los SSV solo pueden utilizarse como todoterreno. Nunca conduzca sobre superficies pavimentadas o carreteras públicas. El conductor debe ser mayor de 16 años. Los pasajeros deben ser mayores de 12 años y poder sujetarse al asidero y apoyar bien los pies mientras están sentados con la espalda correctamente apoyada en el respaldo. Evite el exceso de velocidad y nunca realice acrobacias. NEUMÁTICOS/LLANTAS Neumáticos delanteros Maxxis Liberty † 30 x 10 x 14 pulg. (76,2 x 25,4 x 35,6 cm) Neumáticos traseros Maxxis Liberty † 30 x 10 x 14 pulg. (76,2 x 25,4 x 35,6 cm) Llantas Aluminio con bloqueo de talón de 14 pulg. (35,6 cm) DIMENSIONES/CAPACIDADES L x An x Al 337,8 x 182,9 x 170,2 cm Batalla 259,1 cm Altura del chasis al suelo 38,1 cm Peso en seco estimado 794,2 kg Jaula/chasis Acero 980 de doble fase, completamente soldado Capacidad del portaequipajes 91 kg con sistema de colocación rápida LinQ ™ Capacidad de almacenamiento Total: 9,4 L Guantera: 6,2 L Consola central: 2,8 L Sujetavasos: 0,4 L Capacidad de combustible 40 L 2019 MAVERICK ™ X ™ rc TURBO R CARACTERÍSTICAS Instrumentación Digital/analógico multifunción: Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, contador parcial de recorrido y horas, combustible, posición de marcha, modo deportivo, modo ECO ™ , indicador del cinturón de seguridad y de la selección de 4x4, diagnósticos, reloj, parada automática del motor Protección Parachoques delantero, protector de chasis completo de alto peso molecular (HMW) y alta resistencia con protectores de diferencial y bajo el parachoques, puertas de media altura, techo de aluminio completo, deslizadores UHMW, arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros, barra protectora, protectores HMW para los brazos de la suspensión delantera y trasera Instrumentos Salida de CC de tipo encendedor en la consola central Iluminación Faros delanteros y luces traseras LED con la rúbrica única de Can-Am Cabrestante Cabrestante de 2041 kg con cable sintético Sistema antirrobo Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S. ™ ) RF con botón de encendido/apagado GARANTÍA De fábrica 2 años Negro carbón y azul Octane/TURBO R CARACTERÍSTICAS DESTACADAS DESAFIANTE POTENTE PRECISO • Características distintivas del Can-Am con diseño de última generación • Posición baja del asiento • Cabina Ergo-Lok con asientos con ajuste de cuatro posiciones • 172 CV líderes en la industria con el motor Rotax ® ACE con turbocompresor e intercooler • Dinámica avanzada de flujo de aire • Caja de cambios QRS-X • Suspensión TTX con recorrido líder en el sector • Chasis ligero y ultraeficiente • Características de maniobrabilidad inteligente ELEMENTOS ESPECÍFICOS DEL PACK X rc • 182,8 cm de anchura • Smart-Lok*: diferencial delantero totalmente bloqueable sobre la marcha con modos automáticos de control electrónico • Llantas de aluminio con bloqueo de talón de 14 pulg. (35,6 cm) y neumáticos Maxxis Liberty de 30 pulg. (76,2 cm) • Hasta 61 cm de recorrido de suspensión • Amortiguadores FOX † 3.0 PODIUM RC2 † con depósito remoto totalmente ajustables con derivación Parachoques delantero, protector de chasis completo de alto peso molecular (HMW) y alta resistencia con protectores de diferencial y bajo el parachoques, puertas de media altura, techo de aluminio completo, deslizadores UHMW, arnés de 4 puntos con almohadillas para los hombros, barra protectora, protectores HMW para la suspensión delantera y trasera, cabrestante de 2041 kg, ganchos de arrastre delantero y trasero MOTOR TURBO R Tipo Motor tricilíndrico Rotax ACE (eficiencia de combustión avanzada) de 172 CV, 900 cc con turbocompresor, refrigeración líquida con intercooler integrado y filtro de aire Donaldson † de alto rendimiento Sistema de alimentación de combustible Control de aceleración inteligente (iTC ™ ) con inyección electrónica de combustible (EFI) Caja de cambios Sistema de respuesta rápida (QRS) CVT, con flujo de aire elevado, L/H/N/R/P Transmisión Diferencial delantero bloqueable con la tecnología exclusiva Smart-Lok*. Auténtico sistema de tracción de 4 modos: 2WD/4WD con bloqueo de diferencial delantero/4WD ROCK/4WD TRAIL *Smart-Lok se ha desarrollado en colaboración con TEAM Industries, empresa líder en el sector de las transmisiones. Dirección asistida Dirección asistida dinámica de tres modos (DPS ™ ) de par elevado SUSPENSIONES Suspensión delantera Doble trapecio en arco inspirado en los Trophy trucks con barra estabilizadora/ 55,9 cm de recorrido Amortiguadores delanteros FOX † 2.5 PODIUM RC2 † con depósito externo con derivación, compresión de dos velocidades y ajustes de rebote Suspensión trasera Brazo oscilante torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora y tirantes inferiores en arco, 61 cm de recorrido Amortiguadores traseros FOX † 3.0 PODIUM RC2 † con depósito remoto con derivación, compresión de dos velocidades y ajustes de rebote FRENOS Delanteros Dos discos de freno ventilados de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón Detrás Dos discos de freno ventilados de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón