MAVERICK X DS TURBO R
VERSIÓN INTERNACIONAL

DEFORMACIÓN DEL TIEMPO Y EL TERRENO

COLOR

Todo en el Maverick X ds Turbo R gira en torno al control: los amortiguadores FOX 2.5 Podium RC2 HPG con depósito externo totalmente ajustables, con ajustes de rebote y compresión de dos velocidades delantero y trasero.

DESDE

28.999 €*

*Precio orientativo, contactenos para un presupuesto exacto.

  • POTENCIA
    126 KW / 172 CV
  • BLIDAJE
    PUERTAS BAJAS PROTECTOR DE CHASIS HMW COMPLETO
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MOTOR ROTAX® DE 170 CV LÍDER EN EL SECTOR CON TURBOCOMPRESOR E INTERCOOLER POTENCIA SENSACIONAL Le presentamos al rey de los motores side-by-side: el motor Rotax ACE de tres cilindros líder en el sector, creado mediante ingeniería de precisión. Sus 126 kW / 172 CV a 7250 rpm y un par de 168 Nm a 6500 rpm proporcionan una velocidad vertiginosa, sea cual sea el terreno por el que circule. Cuénteselo a sus amigos: acelera de 0 a 96,5 km/h en tan solo 4,4 segundos*.
*Según pruebas internas de BRP.
DINÁMICA AVANZADA DE FLUJO DE AIRE LA EFICACIA DEL AIRE Con la admisión y el escape configurados para maximizar la potencia, la eficiencia y la respuesta de aceleración, el Can-Am Maverick ofrece siempre las mejores prestaciones. Tres tomas sobredimensionadas independientes permiten suministrar aire limpio al motor y a la CVT así como mantener baja la temperatura, mientras que el escape deportivo de la parte trasera deja salir el rugido del motor Rotax ACE.
CHASIS LIGERO Y ULTRAEFICIENTE ESTRUCTURA INTELIGENTE El Maverick cuenta con un chasis rígido ultraligero fabricado con el vanguardista acero Dual-Phase 980. ¿Qué significa esto? Que ofrece una rigidez torsional un 53 % superior a la de su competidor más cercano, siendo además un 20 % más ligero.
NUEVA TRANSMISIÓN QRS-X PAR ININTERRUMPIDO La CVT QRS-X compacta de altas prestaciones se ha calibrado para que colabore con el turbocompresor de modo que se elimina prácticamente el retardo, sin interrupciones del par ni cambios que puedan ralentizarle. Su sistema de transmisión de grandes dimensiones, con una correa larga, ancha y gruesa, constituye nuestro diseño de polea de triple rodillo más robusto hasta la fecha.
CON TECNOLOGÍA SMART-LOK TOME EL CONTROL Conozca el nuevo referente: La tecnología Smart-Lok™* consiste en un diferencial delantero totalmente bloqueable sobre la marcha con modos automáticos de control electrónico y calibraciones inteligentes predefinidas para su tipo de conducción. Las múltiples entradas permiten que el modo Smart acople el bloqueo de forma instantánea con la carga adecuada y en el momento adecuado. Consiga la máxima tracción sin perder maniobrabilidad a baja velocidad, lo que permite un posicionamiento óptimo y una sensación de seguridad que hacen posible desatar el poderío del Maverick™ X ds Turbo R más rápidamente que nunca
*Smart-Lok ha sido desarrollado en colaboración con TEAM Industries, empresa líder en el sector de las transmisiones
SUSPENSIÓN TTX CON UN RECORRIDO LÍDER EN EL SECTOR SUSPENSIÓN FIABLE La suspensión TTX de cuatro brazos de BRP, con 50,8 cm de recorrido, se compone de un brazo oscilante de tipo Trophy Truck y tres brazos dedicados a controlar la caída y mantener una geometría óptima en todo momento, incluso con la suspensión al tope de su recorrido. ¿El resultado? Una transferencia de potencia a las ruedas inigualable, una dirección prácticamente sin saltos, una respuesta precisa de la dirección y una mayor confianza a velocidades elevadas.
EQUIPADO PARA UN COMPORTAMIENTO MÁS PRECISO MANIOBRABILIDAD PERFECCIONADA Con características que van desde su doble trapecio tubular en arco y la barra estabilizadora en la parte delantera hasta su volante de relación rápida en forma de D inspirado en la competición, pasando por el sistema DPS de triple modo y el control de aceleración inteligente (iTC), el Maverick ofrece una maniobrabilidad precisa incluso en terreno abrupto o a alta velocidad.
CABINA ERGO-LOK CON ASIENTOS CON AJUSTE DE CUATRO POSICIONES DISEÑO CENTRADO EN EL CONDUCTOR Todo está en el sitio idóneo, desde los pedales del acelerador y del freno centrados similares a los de un deportivo hasta el volante de base plana, inspirado en la competición, inclinable 25° hacia arriba o abajo. Los asientos con ajuste de cuatro posiciones (5 cm de desplazamiento en altura y 15 cm de desplazamiento longitudinal), la facilidad para la instalación de accesorios y el cableado integrado permiten una auténtica personalización.
ASIENTOS BAJOS, PORTE AUDAZ LA POSICIÓN PERFECTA La disposición de los asientos a baja altura está diseñada para envolver tanto al conductor como al pasajero de modo que sientan la conexión con cada movimiento del vehículo, sin que se vea mermada la altura libre al suelo. La posición elevada y dominante se ve potenciada con los asientos moldeados de una pieza inspirados en los automóviles de competición, que ofrecen una sujeción y una distribución del peso idóneas, así como la posibilidad de ajuste en 4 posiciones.
CARACTERÍSTICAS DISTINTIVAS DEL CAN-AM CON DISEÑO DE ÚLTIMA GENERACIÓN INCONFUNDIBLEMENTE INDÓMITO La intensidad del Maverick X ds se debe a una combinación de factores mecánicos y estructurales orientados a las prestaciones, con elementos que van desde sus características luces LED hasta su avanzada cabina.
LLANTAS DE ALUMINIO CON BLOQUEO DE TALÓN DE 14 PLG. Y NEUMÁTICOS MAXXIS BIGHORN† 2.0 DE 29 PLG. LLANTAS Y NEUMÁTICOS OPTIMIZADOS Las llantas de aluminio con bloqueo de talón de 14 plg. junto con los neumáticos de seis capas Maxxis Bighorn 2.0 de 29 plg. pueden con los terrenos más difíciles. Los neumáticos Bighorn 2.0, los sólidos tacos y un patrón de banda de rodadura no direccional, facilitan una conducción cómoda y una maniobrabilidad excepcional.
AMORTIGUADORES FOX† 2.5 PODIUM RC2† CON DEPÓSITO EXTERNO TOTALMENTE AJUSTABLES SUSPENSIÓN AJUSTABLE El Maverick X ds cuenta con amortiguadores FOX 2.5 Podium RC2 HPG con depósito externo totalmente ajustables, con ajustes de rebote y compresión de dos velocidades delantero y trasero, así como control de tope trasero, que brindan al conductor la flexibilidad necesaria para adaptarse al terreno y al estilo de conducción que prefiera.
PUERTAS BAJAS PROTECCIÓN EN TODO MOMENTO Gracias las puertas bajas y a la posición de conducción dominante del vehículo, está listo para afrontar las más diversas condiciones (desierto, dunas, rocas o pistas), con un comportamiento todoterreno óptimo y manteniendo la línea de visión sin problemas.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ACCESORIOS, EQUIPAMIENTO, REPUESTOS ORIGINALES ¿POR QUÉ ELEGIR ACCESORIOS CAN‑AM? Calidad y perfecta integración. Accesorios que se adaptan, se ajustan, son atractivos, están hechos para durar y son los únicos que pueden personalizar su Can-Am. Disfrute de las numerosas formas de combinar y personalizar su vehículo. CATALOGO DE ACCESORIOS >LISTA DE PRECIOS >

©2018 Bombardier Recreational Products Inc (BRP). Reservados todos los derechos. ™ , ® y el logotipo de BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales. Los productos son distribuidos en los EE. UU. por BRP US Inc. ‡ Visco-Lok es una marca registrada de GKN Viscodrive GmbH. † Todas las demás marcas comerciales pertenecen a sus titulares respectivos. BRP se reserva el derecho de interrumpir o modificar en cualquier momento especificaciones, precios, diseños, características o equipamiento, sin que ello suponga ninguna obligación. Es posible que algunos modelos ilustrados incluyan equipo opcional. Lea la Guía del usuario del vehículo side-by-side (SSV) y visione el DVD de seguridad antes de conducir. Por su seguridad: utilice siempre casco y protección para los ojos, además de las prendas protectoras pertinentes. La red lateral y el cinturón de seguridad deben estar fijados en todo momento. Recuerde siempre que el consumo de drogas o alcohol es incompatible con la conducción. Los SSV solo pueden utilizarse como todoterreno. Nunca conduzca sobre superficies pavimentadas o carreteras públicas. El conductor debe ser mayor de 16 años. Los pasajeros deben ser mayores de 12 años y poder sujetarse al asidero y apoyar bien los pies mientras están sentados con la espalda correctamente apoyada en el respaldo. Evite el exceso de velocidad y nunca realice acrobacias. NEUMÁTICOS/LLANTAS Neumáticos delanteros Maxxis Bighorn 2.0 29 x 9 x 14 plg. (73,7 x 22,9 x 35,6 cm) Neumáticos traseros Maxxis Bighorn 2.0 29 x 11 x 14 plg. (73,7 x 27,9 x 35,6 cm) Llantas Aluminio con bloqueo de talón, 14 plg. DIMENSIONES/CAPACIDADES L x An x Al 332,7 x 162,5 x 167,6 cm Distancia entre ejes 259,1 cm Altura del chasis al suelo 35,6 cm Peso en seco estimado 675,9 kg Jaula/chasis Acero 980 de doble fase, completamente soldado Capacidad del portaequipajes 91 kg con sistema de montaje rápido LinQ ™ Capacidad de almacenamiento Total: 9,4 L Guantera: 6,2 L Consola central: 2,8 L Portavasos: 0,4 L Capacidad de combustible 40 L MOTOR TURBO R Tipo Motor tricilíndrico Rotax ACE (eficiencia de combustión avanzada) de 172 CV, 900 cc con turbocompresor, refrigeración líquida con intercooler integrado y filtro de aire Donaldson † de alto rendimiento Sistema de alimentación de combustible Control de aceleración inteligente (iTC ™ ) con inyección electrónica de combustible (EFI) Caja de cambios Sistema de respuesta rápida (QRS) CVT, con flujo de aire elevado, L/H/N/R/P Transmisión Tracción 2WD/4WD seleccionable con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok ‡ X Dirección asistida Dirección asistida dinámica con tres modos (DPS ™ ) SUSPENSIONES Suspensión delantera Doble trapecio con barra estabilizadora 50,8 cm de recorrido Amortiguadores delanteros FOX 2.5 PODIUM RC2 con depósito externo y ajustes de compresión de dos velocidades y de rebote Suspensión trasera Brazo oscilante torsional X (TTX) de 4 tirantes con barra estabilizadora 50,8 cm de recorrido Amortiguadores traseros FOX 2.5 PODIUM RC2 con depósito externo y ajustes de compresión de dos velocidades y de rebote, control de fondo FRENOS Delanteros Dos discos de freno ventilados de 262 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón Detrás Dos discos de freno ventilados de 248 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón 2019 MAVERICK ™ X ™ ds TURBO R CARACTERÍSTICAS Instrumentación Digital/analógico multifunción: Velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, contador parcial de recorrido y horas, combustible, posición de marcha, modo deportivo, modo ECO ™ , indicador del cinturón de seguridad y de la selección de 4x4, diagnósticos, reloj, parada automática del motor Protección Parachoques delantero integrado, puertas laterales traseras y protector de chasis completo de alto peso molecular (HMW) Instrumentos Salida CC de tipo encendedor en consola central Iluminación Faros delanteros y luces traseras LED con la rúbrica única de Can-Am Cabrestante N/A Sistema antirrobo Sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S. ™ ) RF con botón de encendido/apagado GARANTÍA De fábrica 2 años Platinum Satin PUNTOS DESTACADOS DESAFIANTE POTENTE PRECISO • Todo el ADN marca de la casa de Can-Am con un diseño futurista • Posición baja del asiento • Cabina Ergo-Lok con asientos con ajuste de cuatro posiciones • 172 CV, potencia líder en la industria, con el motor Rotax ® ACE con turbocompresor e intercooler • Dinámica avanzada de flujo de aire • Caja de cambios QRS-X • Suspensión TTX con recorrido líder en el sector • Chasis ligero y ultraeficiente • Configurado para el comportamiento más afinado ELEMENTOS ESPECÍFICOS DEL PACK X ds • Llantas de aluminio con bloqueo de talón de 14 plg. con neumáticos Maxxis Bighorn † 2.0 de 29 plg. • Suspensión delantera y trasera con un recorrido de 50,8 cm • Amortiguadores FOX † 2.5 PODIUM RC2 † totalmente ajustables con depósito externo • Color pintado